Почему выбирают нас
Профессиональная команда
Наша компания имеет сильную команду по управлению исследованиями, разработками и производством, оснащенную современным производственным оборудованием и высокоточными испытательными инструментами.
Несколько бизнес-продуктов
Компания производит ряд продуктов, включая автомобильные компоненты, корпуса продуктов 3C (компьютеры, связь, бытовая электроника) и т. д.
Высокий профессиональный уровень
Vietnam Atlantic Industrial Co., Ltd. — компания, которая объединяет исследования и разработки, проектирование, производство, обработку и продажи.
Меры контроля качества
Завод оснащен комплексным инспекционным оборудованием, включая ПЗС-инспекционное оборудование, 2,5D-микроскоп, 3D-микроскоп и т. д.
Область применения продукта охватывает широкий диапазон
В том числе автомобили, смартфоны, планшеты, телевизоры, устройства «умный дом», медицинское оборудование, средства промышленной автоматизации и т. д.
Хорошие продажи
Продукция экспортируется в Японию, США, Германию, Юго-Восточную Азию и т. д.
Сервоприводы 220 В переменного тока являются неотъемлемой частью сервосистемы, состоящей из двигателя, контроллера, устройства обратной связи и, конечно же, сервоприводов 220 В переменного тока. Говоря простым языком, сервопривод 220 В переменного тока — это часть сервосистемы, которая получает определенную команду от системы управления, усиливает ее и передает ток на серводвигатель в системе. Серводвигатель производит движение, соответствующее полученной команде. Командный сигнал обычно представляет собой некоторые физические переменные, такие как крутящий момент, скорость и желаемое положение.
Серводвигатель оснащен датчиком (энкодером), который считывает текущее положение двигателя и сообщает об этом сервоприводам 220 В переменного тока. При получении обратной связи сервопривод 220 В переменного тока сравнивает состояние и положение двигателя с заданными переменными. Если есть отклонения от заданных команд, сервоприводы 220 В переменного тока изменяют частоту, напряжение или любую другую переменную, чтобы исправить отклонения.
Сопутствующий продукт
Интегрированные шаговые двигатели 24 В
Встроенные шаговые двигатели, работающие при напряжении 24 В, часто используются в различных приложениях, требующих точного управления движением.
Интегрированные шаговые двигатели с замкнутым контуром
Интегрированные шаговые двигатели с замкнутым контуром сочетают в себе лучшее из обоих миров: простоту и экономичность шаговых двигателей с обратной связью и производительностью систем управления с обратной связью. База шаговых двигателей: по своей сути они по-прежнему являются шаговыми двигателями. Шаговые двигатели движутся дискретными шагами, что делает их идеальными для точного позиционирования без энкодеров или систем обратной связи.
3-фазный гибридный шаговый двигатель
3-Фазный гибридный шаговый двигатель – это тип шагового двигателя, который сочетает в себе характеристики шаговых двигателей с постоянными магнитами (PM) и переменным магнитным сопротивлением (VR), но с тремя наборами обмоток вместо двух.
2-фазный гибридный шаговый двигатель
2-Фазный гибридный шаговый двигатель — это тип шагового двигателя, который сочетает в себе характеристики шаговых двигателей с постоянными магнитами (PM) и переменным сопротивлением (VR). Он называется «2-фазой», поскольку имеет два набора обмоток, обычно называемые обмотками фазы A и фазы B.
Интегрированное импульсное управление серводвигателями
Двигатель принимает импульсные сигналы (обычно в форме ШИМ) для управления своим положением или скоростью. Частота импульсов определяет скорость, а количество импульсов определяет положение.
Интегрированные серводвигатели
Интегрированный серводвигатель — это семейство низковольтных сервосистем, объединяющих сервопривод, серводвигатель и энкодер в одном корпусе. Доступны решения с выходной мощностью 100/200/400/550 Вт. Линейка продуктов поддерживает методы управления на основе последовательности импульсов (Pulse&Dir, CW/CCW, отслеживание энкодера), RS-485, CANopen и EtherCAT. Он также предлагает комплекты с коробкой передач, электромагнитными тормозами и STO, отвечающие требованиям безопасности современных отраслей. Встроенный серводвигатель является идеальным решением для производителей в сфере логистики, AGV, медицины, полупроводниковой и солнечной промышленности, а также многих других. Сервопривод отлажен с помощью программного обеспечения Luna. Он предназначен для помощи пользователям в настройке, настройке и устранении неполадок. Программное обеспечение и привод подключаются через USB для быстрой и надежной связи.
Преимущества сервоприводов 220 В переменного тока
Высокая точность
Обеспечивает точный контроль двигательных функций, что важно для применений, требующих точных движений.
01
Эффективность
Оптимизирует энергопотребление, снижая энергопотребление и эксплуатационные расходы.
02
Надежность
Прочная конструкция с множеством функций защиты обеспечивает длительную надежную работу.
03
Гибкость
Может использоваться с различными типами серводвигателей (бесщеточные двигатели постоянного тока, переменного тока и шаговые двигатели) и в различных приложениях.
04
Простота интеграции
Поддерживает несколько протоколов связи и имеет удобное программное обеспечение для легкой интеграции и эксплуатации.
05
Основные характеристики сервоприводов 220 В переменного тока
Входное напряжение
Разработан для работы с входным напряжением 220 В переменного тока, которое распространено во многих промышленных и коммерческих средах.
Выходной контроль
Обеспечивает точный контроль параметров серводвигателя, включая крутящий момент, скорость и положение.
Механизм обратной связи
Использует обратную связь от энкодеров или резольверов для обеспечения точного управления двигателем.
Протоколы связи
Поддерживает различные интерфейсы связи, такие как CANopen, EtherCAT, Modbus, RS-485 и другие, для интеграции с системами управления более высокого уровня.
Функции защиты
Включает защиту от перенапряжения, пониженного напряжения, перегрузки по току и перегрева для обеспечения безопасной работы.
Регенеративное торможение
Некоторые модели оснащены функцией рекуперативного торможения для повышения энергоэффективности за счет возврата неиспользованной энергии в источник питания.
Программируемость
Усовершенствованные сервоприводы часто поставляются с программными инструментами для простой настройки, настройки и мониторинга.
Давайте посмотрим, как работают сервоприводы:
1. Плата управления отправляет командный сигнал.
2. Сервопривод получает сигнал.
3. Сервопривод усиливает сигнал малой мощности, заставляя серводвигатель двигаться.
4. На серводвигателе имеется датчик, который передает состояние двигателя сервоприводу посредством сигнала обратной связи.
5. Привод подстраивает частоту напряжения в соответствии с исходным сигналом, полученным с пульта управления.
1. Режим управления положением может определять скорость вращения, как правило, через частоту внешних входных импульсов и угол вращения по количеству импульсов. Некоторые сервосистемы могут задавать скорость и смещение напрямую посредством связи. Поскольку режим позиционирования может строго контролировать скорость и положение, он обычно используется в устройстве позиционирования.
2. Режим управления крутящим моментом назначается внешним аналоговым входом или прямым адресом для установки внешнего выходного крутящего момента вала двигателя. Крутящий момент можно изменить, немедленно изменив настройку аналога, а соответствующее значение адреса можно реализовать путем изменения режима связи. Основное применение предъявляет строгие требования к материалу, подверженному нагрузкам в устройствах намотки и размотки, таких как намоточные устройства или оптоволоконное оборудование. Настройка крутящего момента должна быть изменена в любое время в зависимости от радиуса намотки, чтобы гарантировать, что сила материала не изменится при изменении радиуса намотки.
3. Режим скорости может контролировать скорость вращения посредством ввода аналоговой величины или частоты импульсов. Можно расположить внешний контур ПИД с верхним устройством управления. Но сигнал положения двигателя или сигнал положения прямой нагрузки должен быть отправлен на верхнюю обратную связь для расчета. Режим положения также поддерживает прямой сигнал определения положения контура нагрузки. В этот момент кодировщик на конце вала двигателя может определять только скорость двигателя, а сигнал положения подается устройством обнаружения непосредственно со стороны конечной нагрузки. Преимущество этого метода в том, что он позволяет уменьшить ошибку в процессе промежуточной передачи и повысить точность позиционирования во всей системе.
10 советов по использованию сервопривода 220 В переменного тока
Проверка изоляции серводвигателя
Выполняйте проверку изоляции при первом использовании серводвигателя, повторном использовании после длительного хранения или при регулярном осмотре, чтобы предотвратить повреждение сервопривода плохой изоляцией обмоток серводвигателя. Во время проверки изоляции серводвигатель должен быть отключен от сервопривода. Для проверки рекомендуется 500-В-мегаомметр. Убедитесь, что сопротивление изоляции составляет не менее 5 МОм.
Тепловая защита двигателя
Если номинальная мощность выбранного двигателя не соответствует мощности сервопривода, особенно если номинальная мощность сервопривода превышает мощность двигателя, отрегулируйте параметры защиты двигателя на панели управления сервопривода или установите тепловое реле для двигателя для защиты.
Использование за пределами номинального напряжения
Сервопривод нельзя использовать за пределами допустимого диапазона напряжения, указанного в данном руководстве. В противном случае компоненты внутри сервопривода могут быть повреждены. При необходимости используйте соответствующее устройство повышения или понижения напряжения. Не меняйте трехфазный вход сервопривода на двухфазный, поскольку это приведет к неисправности или повреждению сервопривода.
Ограничитель перенапряжения
Сервопривод имеет встроенный варистор для подавления перенапряжения, возникающего при включении или выключении индуктивных нагрузок (электромагнитный контактор, электромагнитное реле, электромагнитный клапан, электромагнитная катушка и электромагнитный тормоз) вокруг сервопривода. Если индуктивная нагрузка генерирует очень высокое перенапряжение, используйте ограничитель перенапряжения для индуктивной нагрузки или используйте ограничитель перенапряжения вместе с диодом. Не подключайте ограничитель перенапряжения на выходной стороне сервопривода.
Нагрев и шум двигателя
На выходе сервопривода формируется волна широтно-импульсной модуляции (ШИМ) с определенными гармониками, поэтому повышение температуры, шум и вибрация немного выше, чем при работе с частотой сети.
Чувствительное к напряжению устройство или конденсатор на выходной стороне сервопривода
Выходной сигнал привода переменного тока представляет собой волну ШИМ. Не устанавливайте конденсатор для повышения коэффициента мощности или чувствительный к напряжению резистор молниезащиты на выходной стороне привода переменного тока. В противном случае привод переменного тока может подвергнуться кратковременной перегрузке по току или даже выйти из строя.
Специальное использование
Если применяется проводка, не описанная в руководстве, например, общая шина постоянного тока, обратитесь к агенту или в Inovance за технической поддержкой.
Высота над уровнем моря и снижение номинальных характеристик
В местах, где высота превышает 1000 м, эффект охлаждения снижается из-за разрежения воздуха, и необходимо снизить номинал сервопривода. Свяжитесь с агентом или Inovance для получения технической поддержки.
Адаптируемый двигатель
Стандартный адаптивный двигатель представляет собой синхронный серводвигатель постоянного тока. Стандартные параметры адаптируемого двигателя настроены внутри сервопривода. По-прежнему необходимо выполнить автонастройку двигателя или изменить значения по умолчанию в зависимости от реальных условий. В противном случае это повлияет на эффективность работы и защиту. Сервопривод может подать сигнал тревоги или даже выйти из строя в случае короткого замыкания в кабелях или внутри двигателя. Поэтому выполняйте проверку изоляции на короткое замыкание при новой установке двигателя и кабелей или во время планового технического обслуживания. Во время испытания убедитесь, что сервопривод полностью отсоединен от испытуемых деталей.
Утилизация
Электролитические конденсаторы главных цепей и печатной платы могут взорваться при сгорании. При горении пластиковых деталей выделяется ядовитый газ. Обращайтесь с ними как с обычными промышленными отходами.
Сервопривод 220 В переменного тока, поиск и устранение неисправностей
Когда осциллограф проверяет текущий выходной сигнал мониторинга драйвера, обнаруживается, что он представляет собой сплошной шум и не может быть прочитан.
• Причина неисправности:Выход контроля тока не изолирован от источника питания переменного тока (трансформатора).
• Метод лечения:Это можно наблюдать с помощью вольтметра постоянного тока.
Серводвигатель вращается быстрее в одном направлении, чем в другом.
• Причина неисправности:Фазовая ошибка бесщеточного серводвигателя.
• Метод лечения:Проверьте или проверьте правильность положения фазы.
• Причина неисправности:Переключатель тестирования/отклонения находится в положении тестирования, когда тестирование не используется.
• Метод лечения:Откройте переключатель тестирования/отклонения в положении отклонения.
• Причина неисправности:Неправильное положение потенциометра отклонения.
• Метод лечения:Перезагрузить.
Серводвигатель глохнет
• Случай отказа:Ошибка полярности обратной связи по скорости.
• Метод лечения:Вы можете попробовать следующий метод.
а. Если возможно, переведите переключатель полярности обратной связи в другое положение (некоторые водители могут).
б. Если вы используете тахометр, включите TACH+ и TACH- на приводе.
в. Если используется энкодер, ENC A и ENC B на драйвере будут включены.
д. Например, в режиме скорости HALL поменяйте местами сервоприводы HALL-1 и HALL-3, а затем включите мотор-A и мотор-B.
• Причина неисправности:Питание энкодера теряется при обратной связи по мощности энкодера.
• Метод лечения:Проверьте подключение питания энкодера 5 В. Убедитесь, что источник питания обеспечивает достаточный ток. Если используется внешний источник питания, необходимо убедиться, что напряжение подается на сигнал сервопривода.
Светодиод горит зеленым, но серводвигатель не движется.
• Причина неисправности:Запрет двигателя в одном или нескольких направлениях.
• Метод лечения:Проверьте порты +INHIBIT и –INHIBIT.
• Причина неисправности:Командный сигнал не находится в сигнале драйвера.
• Метод лечения:Земля командного сигнала соединена с землей сигнала сервопривода.
После включения питания светодиодный индикатор сервопривода гаснет.
• Причина неисправности:Напряжение источника питания слишком низкое, что меньше минимального требуемого напряжения.
• Метод лечения:Проверьте и улучшите напряжение питания.
Когда серводвигатель вращается, светодиод мигает.
• Причина неисправности:Ошибка положения фазы HALL.
• Метод лечения:Проверьте правильность положения переключателя фазы серводвигателя (60 градусов/120 градусов). Большинство бесщеточных серводвигателей имеют угол наклона в 120 градусов.
• Причина неисправности:Выход из строя датчика ХОЛЛА.
• Метод лечения:Когда серводвигатель вращается, определяется напряжение зала A, зала B, зала C. Напряжение должно находиться в пределах от 5 В постоянного тока до 0.
Наша фабрика
Vietnam Atlantic Industrial Co., Ltd. — компания, которая объединяет исследования и разработки, проектирование, производство, обработку и продажи. Наша компания имеет сильную команду по исследованиям, разработкам и управлению производством, оснащенную передовым производственным оборудованием и высокоточными инструментами для испытаний. Мы заработали признание и доверие в отрасли, постоянно поставляя нашим клиентам безопасную, надежную и высококачественную продукцию.
Наша компания владеет заводом по производству оборудования, заводом по производству электроники, заводом по мехатронике и заводом по производству новой энергии. Кроме того, у нас есть преданная своему делу профессиональная команда, ориентированная на решение самых разных задач. Мы стремимся предоставлять комплексные услуги нашим клиентам, предлагая широкий спектр продуктов и решений.
Компания производит ряд продуктов, включая автомобильные компоненты, корпуса для продуктов 3C (компьютеры, связь, бытовая электроника), корпуса для коммуникационного оборудования, светодиодные продукты, корпуса для оборудования, продукты для умного дома и механически обработанные продукты.
Часто задаваемые вопросы
горячая этикетка : сервоприводы 220 В переменного тока, Китай сервоприводы 220 В переменного тока производители, поставщики, завод, Электрооборудование Инжиниринг, Детали электрического механизма оптовые, Servo Technology System, Стоимость замены сервопривода, Серво -точный мониторинг, Электродвигательные части оптовые
